点検・整備

エンジン

長期間交換しないで使用すると、エンジンオイルが劣化し、エンジンの調子が悪くなったり、内部の破損につながる恐れがあります。

チェック項目

• エンジンオイル量・汚れ
• エンジンオイルの漏れ
• 燃料漏れ
• 冷却水の量
• 低速及び加速の状態

タイヤ・ホイール

摩耗したタイヤで走行すると、ブレーキの効きが悪くなったり、雨天走行時に滑りやすくなったりして危険です。また、傷、ひび割れ、異物の刺さったタイヤで走行すると、突然破裂する恐れがあります。

チェック項目

• タイヤの空気圧
• ホイールナットの緩み

ブレーキ

ブレーキパッドは、ブレーキをかけるたびに摩耗します。摩耗の限度を超えた状態で走行すると、ブレーキの効きが悪くなり、事故につながる恐れがあります。

チェック項目

• ブレーキの液量
• ブレーキペダルの遊び、踏み込んだときの床板とのすき間
• 駐車ブレーキレバー（ペダル）の引きしろ（踏みしろ）
• ホース、パイプ漏れ、損傷、取り付け状態

クラッチ・トランスミッション・
デファレンシャル

チェック項目

• クラッチの液量
• トランスミッション（トランスファ含む）の油漏れ
• デファレンシャルの漏れ

ステアリング

チェック項目

• ギヤボックスの油漏れ
• パワーステアリング装置の油漏れ
• パワーステアリングの油量

ライト

チェック項目

• 灯火装置、方向指示器の作用

オイル交換

工賃（オイル代含む）：
1リットルあたり　990円～（税込）

オイル交換のタイミングは、走行距離ですと国産車の場合、ターボのないエンジンで15,000km毎、ターボ付きのエンジンで2,500km～5,000km毎の交換が目安です。経年数で判断する場合は半年～1年が目安といわれています。劣化したものを使い続けるとエンジンの損傷にも繋がります。劣化しきるまで使うのではなく、余力を残した状態で交換することをおすすめします。

ブレーキパッド交換

工賃：13,200円～（税込）

ブレーキパッドは、ブレーキをかけるたびに少しずつすり減っていきます。交換の目安は、異音や警告灯で知らせる車種もありますが、残りの厚みで判断する場合が多いです。走行による通常の「ブレーキパッドの減り」は避けることができません。新しい車でも定期的に点検することをおすすめします。

フロントガラスリペア

工賃：17,600円～（税込）

飛び石などが当たり、フロントガラスにヒビ・キズが入ってしまった場合でも、小さなものであればリペアが可能です。小さなヒビや傷であっても放置しているとキズが広がってしまい、より高額な修理が必要になってしまうこともあります。お早めに対策されることをおすすめします。

ファンベルト交換

工賃：6,600円～（税込）

ファンベルトは、電源の供給やエアコンまわりに使われている重要なパーツです。異音がする場合は、パーツ交換ではなくベルトの張りを調整することにより解決する場合もございます。交換の目安は走行距離は5～10万km毎、使用年数3～5年毎といわれています。

バッテリー交換

工賃（バッテリー代含む）：
8,800円～（税込）

一般的にバッテリーの寿命は2～3年といわれています。バッテリーが弱ってくると、エンジンのかかりが悪い、ライトが暗い等の症状がでてきます。仕事や通勤などで車を使われる方は、バッテリーが上がってしまい慌てることがないよう、お早めに交換することをおすすめします。